Zima je pre väčšinu motocyklov a ich majiteľov prázdniny, pretože nie každý sa rozhodne jazdiť na nich, keď je snehové a mrazivé počasie, nehovoriac o tom, že nie každý majiteľ motocykla má čas pripraviť sa na zimu.

Hlavným dôvodom odmietnutia jazdy je to, že s motocyklom je extrémne ťažké jazdiť na klzkom a zamrznutom povrchu, preto sa pravdepodobnosť nehôd iba zvyšuje.

V zime začína byť štýl jazdy veľmi dôležitý, pretože mierne zvýšenie rýchlosti prakticky zaručuje dostať sa do šmyku, prudké naklonenie alebo otočenie volantu a pád. Výsledkom bude, že buď bude brzdenie neúčinné, alebo vodič už nebude ovládať pohyb motocykla. S brzdami je to obzvlášť ťažké, pretože v zime citeľne strácajú účinnosť.

Existujú body, ktoré si musí vodič pamätať, ak sa napriek tomu rozhodne prevádzkovať motocykel v zime.

Každý týždeň alebo dokonca každý deň budete musieť skontrolovať úroveň nabitia batérie a ak je nedostatočná, nabite ju, inak môžete na prevádzku zabudnúť.

S príchodom zimy je nevyhnutné vymeniť motorový olej za zimný (alebo jednoducho s vyššou viskozitou), aby v dôsledku nízkych teplôt nezhustol. Je to celkom jednoduché, pretože existuje mnoho špeciálnych olejov, stačí si vybrať ten, ktorý je vhodný pre konkrétny motor. Na jar ho musí nahradiť normálna viskozita (takzvaná letná verzia).

Všetky káble musia byť namazané. Okrem toho musíte vybrať mazivá, ktoré vydržia nízke teploty. Je to nevyhnutné, aby počas jazdy nezamrzli.

Je nevyhnutné karburátor zatvoriť, pretože môže trpieť snehom a nadmernou vlhkosťou, ako aj nečistotami, keď sa všetko topí. Ak v súprave neboli žiadne špeciálne kryty, mali by ste si ich kúpiť alebo vyrobiť sami.

Nebude nadbytočné inštalovať na motor ochranný štít pred studeným vetrom.

Budete tiež musieť upraviť úroveň bohatstva paliva, aby bola vyššia.

Zvlášť opatrní musíte byť pri výbere pneumatík, ktoré budú musieť poskytovať dobrú trakciu a umožniť vám sebavedomú jazdu na motocykli. Jazda na opotrebovaných letných pneumatikách neprichádza do úvahy, ak vodičovi záleží na jeho zdraví a neporušenosti motocykla.

Na zimu sa odporúča nahradiť konvenčné zapaľovacie sviečky takzvanými horúcimi, ktoré majú nízke tepelné hodnotenie. Tiež bude vhodné mať so sebou niekoľko kusov na sklade.

Čo sa týka ovládania zimných motocyklov

Je zrejmé, že čím horšie sú poveternostné podmienky, tým ťažšie je riadiť motocykel, takže vodič by nemal nikdy relaxovať. Experimentovať s rýchlosťou môžete len vtedy, ak je pod kolesami pevná snehová pokrývka - je to sneh, a nie ľadová kôra alebo ľad. Vo všetkých ostatných prípadoch musíte jazdiť opatrne a pri nízkych rýchlostiach.

Mnoho ľudí si myslí, že v zime sa motocykel stane neovládateľným, ale nie je tomu tak. Pri správnej príprave a starostlivej jazde nemusí vodič pri jazde ani cítiť rozdiel, ale experimentovanie sa veľmi neodporúča.